Востребованная нашими заказчиками продукция Groschopp
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TYP: PM1 48-25, 24 V DC, 3000 U, 12 W, B14, IP54, MOTOR GEWICKELT NACH WK 1054702 GLEICHSTROM-GETRIEBE-MOTOR STIRNRADGETRIEBETyp: SG80/B3 i= 7,8:1, 2-stufigWelle: O 12 h6 x 20 mm langmit Nut und Pa?feder 4x4 x16mmmax. zul. Drehmoment 800 NcmGewicht: 1,30 kgLage der Leitungseinfuhrung: 4Getriebeanbaulage: 1
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TYP: PM1 85-40T, 160 V DC, 4000 U, 125 W, B14, IP44, MOTOR GEWICKELT NACH WK 11955-02-01, GLEICHSTROM-GETRIEBE-MOTOR mit Tacho KT3, 5,2 V AC/1000 U/min +/- 10%montiert mit:STIRNRADGETRIEBETyp: SG80/B5 i= 25:1, 3-stufign2= 160 U/min., M2= 5,2 NmBetriebsfaktor fB= 1,54Getriebewelle spezialGetriebeflansch spezialGetriebe unlackiertGewicht: 3,20 kgLage der Leitungsfuhrung: 2Getriebeanbaulage: 1Ausfuhrung und Abmessung nachZeichnung K6893″B″
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IGK 80-60B. AC-ASYNCHRON-GETRIEBE-MOTORTyp: IGK 80-60B, 400/230 V, 50-60 Hz,2800-3340 U, 160 W, B14, IP54,Motor gewickelt nach WK 17814-01-03,Links-Rechtslauf nach Schaltbild S61-0101-79,mit Klemmenkasten AK2mit Bremse fur 205 V DC, 5,0 Nmnach WK 1775300,mit eingebautem Gleichrichter im KlemmenkastenAnschlussspannung 230 V 50 Hz,montiert mit:EINFACH-SCHNECKENGETRIEBETyp: VE31-G-R-5 i= 15:1n2= 186,6 U/min., M2= 5,7 NmBetriebsfaktor fB= 1,58gro?er Flansch: O 110 mm, Flansch und Welle rechtsGetriebewelle: O 12 g6 x 30 mm langmit Nut+Pa?feder A4x4x20 mm nach DIN 6885 Blatt1Klemmenkastenlage: 34Getriebeanbaulage: 1Ausfuhrung und Abmessung nachZeichnung-Nr.: 2014-02-002379
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TYP: PM1 85-40T, 160 V DC, 4000 U, 125 W, B14, IP44, MOTOR GEWICKELT NACH WK 1195502 GLEICHSTROM-GETRIEBE-MOTOR mit Tacho KT3, 5,2 V AC/1000 U/minmit komplett konfektionierten Kabeln,Tacholeitung geschirmt,montiert mit:STIRNRADGETRIEBETyp: SG80/B5 i= 25:1, 3-stufign2= 160 U/min., M2= 5,2 NmBetriebsfaktor fB= 1,54Getriebewelle mit Nut+Pa?federA3x3x16 mm DIN 6885Gewicht: 3,20 kgLage der Leitungsfuhrung: 2Getriebeanbaulage: 1
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